Henrik Nystrom

Origines


Né le 27 aout 3021 en Finlande, Henrik Nyström est le frère du controversé scientifique hors-la-loi Hubert Nyström et le fils d'un as du Terra Concilium Luukas Nyström. Henrik, dès son plus jeune âge, a une fascination pour l'astronomie et les vaisseaux spatiaux qui lui vient de son père. Très tôt, il est intéressé par les simulateurs de vol et passe sa jeunesse à lire des livres théoriques de pilotage spatial. Puisque son père possède une panoplie de livres théoriques et un simulateur de vol chez lui, il pouvait vite mettre en pratique ce qu'il apprenait dans les livres. Son père faisait office d'enseignant pendant que son frère Hubert, peu intéressé, restait dans son monde et multipliait les bons résultats scolaires.

Pendant son primaire, Henrik voit son frère Hubert, considéré comme le génie de la famille, faire les tests pour être admis une année plus haut que ce qu'il devrait être. Henrik est alors à sa 3ème année de primaire. Jaloux de l'entreprise de Hubert, il insiste pour lui aussi faire les tests afin d'être admis directement en 5ème année du primaire à la fin de l'année. Son père accepte le caprice et il réussit les tests sans trop de difficulté.

Lors de son adolescence, Henrik est toujours un passionné des vaisseaux spatiaux, mais il se découvre une autre passion : les cultures extra-terrestres. Durant cette période, il apprend le langage Shae'ini et le langage Kor Teh. Peu aimé des autres élèves, il est studieux, peu sympathique et ne partage pas les mêmes passions et ambitions que les autres de son âge. Très ambitieux de nature et encouragé par son père, il terminera son parcours écolier classique avec une forte moyenne et de solides bases en pilotage. Peu de temps après, il passera les tests pour finalement être accepté à la TDFA, Terra Defense Force Academy, considérée comme l'école militaire la plus réputée de tout le TC. Là-bas, il passe le plus clair de son temps à développer ses habiletés en pilotage et devient également gardien de but pour l'équipe de Gravball. Il sera diplômé en mai 3042, finissant 2ème meilleur de son année en pilotage et s'assurant d'un avenir radieux dans la marine spatiale.

Lorsque vient le temps de rejoindre le TC quelques semaines plus tard, il n'y a pas de doutes dans son esprit. Cela semble être la meilleure idée. Communiquant régulièrement avec Hubert, celui-ci le met cependant en garde contre le Terra Concilium. Son frère, qui travaille pour eux, lui dit alors ses soupçons et lui parle de ses mauvaises expériences. Peu enclin à l'idée d'abandonner ses ambitions, Henrik n'est cependant pas favorable à l'idée d'attendre avant de s'engager. Hubert lui parle cependant d'une autre bonne opportunité qui lui fait réellement reconsidérer la question. Il a un contact qui connait quelqu'un qui possède un vaisseau et qui se cherche un bon pilote prêt à prendre des risques. Selon cette source un peu lointaine, l'équipage sera amené à rencontrer d'autres races, peut-être même des civilisations encore inconnues. Après avoir évalué la chose, il décide d'accepter le poste, confiant que cela va lui donner de l'expérience, lui permettre de développer ses habiletés de pilote et lui donner l'opportunité d'en apprendre plus sur les civilisations extra-terrestres, ce qu'il n'aurait pas pu faire avec le TC.

Henrik_Nystrom_face.jpgnnalité
Henrik est ambitieux et jamais satisfait de lui-même. Il n'a pas de facilité à se faire accepter des autres et c'est probablement parce que la plupart du temps il n'essaie pas. Il ne cheche pas activement à aider l'humanité, mais aura tendance à répondre lorsqu'on appelle à l'aide. Son but est de devenir un des meilleurs pilotes de la race humaine. Il a une discipline hors du commun qui l'amène à ne jamais abandonner avant d'avoir tout tenté.

Sur le plan moral, il est bon, mais aura tendance à prioriser les vies humaines aux autres. Il voit sa race comme étant imparfaite, mais perfectible. Autrement dit, la nature humaine change pour le mieux à mesure que les générations passent, tandis que la majorité des autres races restent toujours au même niveau en raison de leur homogéinité du point de vue moral.

Vaisseaux abattus : 2

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